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作者：萨沙
本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
航空母舰的起飞降落跑道为什么有长短共两条？萨沙问答第249集
其实，这是为了显著提升航母的整体作战效率，并增加起降操作时的安全性和快速性。
这一长一短两条跑道，分别是起飞跑道和降落跑道。
这种两条跑道的布局，叫做斜角甲板。二战时期的各国航母，各国的航母设计大多采用一条直通式的长跑道。
飞机的起飞和降落，都必须依赖这条唯一的飞行跑道。
这种直通式跑道的缺点很明显：无法让航母同时进行起飞和降落作业，只能分时段进行操作。
这导致作业效率很低，还存在致命缺陷。
中途岛海战，是太平洋战争的重要转折点。而日本航母战斗群失败的重要原因，就是因为航母只有一条跑道。
在第一波空袭中途岛成功以后，日本四艘航母原本计划进行第二波空袭，将岛上的美军军事设施彻底摧毁，掩护登陆部队作战。
于是，航母开始给轰炸机大量安装对地的重型炸弹。
没想到，命运的风云突变，日本侦察机意外发现了美国航母编队。
面对这一突发情况，日军指挥官南云忠一没有办法，只能下令轰炸机停止装弹，改为安装对海鱼雷和航空炸弹，优先消灭敌人的航母。
这个临战变阵，严重的扰乱了之前的计划，导致航母唯一的跑道陷入一片混乱。
南云忠一原本的周密计划是：首先让负责保护航母舰队的几十架零式战斗机降落，重新加油和装弹后起飞，全力拱卫四艘航母的安全。
在零式战斗机重新起飞以后，第二波攻击机群已经完成装弹，可以立即起飞，在战斗机掩护下进行攻击。第二波攻击机群起飞以后，航母甲板将腾出空间，接纳执行轰炸中途岛任务的机群降落。这些轰炸机花费一小时装弹以后，将再次起飞，发动第三波攻击。
南云忠一认为，通过前后三轮的攻击，足可以将中途岛防御设施彻底摧毁。
美军航母的突然出现，使得整个战局发生了不可预测的变化。
南云只能放弃对中途岛的攻击，转而全力攻击美军航母编队。
此时空中巡逻的零式战斗机燃料即将耗尽，急需降落补充燃油和弹药。而航母甲板上的第二波攻击机群，则需耗时一小时更换对海攻击的弹药，无法迅速升空参战。
最要命的是，日本航母只有一条跑道，降落时候就不能起飞，起飞时候就不能降落，这进一步拖延了作战部署。
所以，南云只能彻底停止进攻，花费1个半小时让大部分轰炸机完成换弹后，再去发动攻击。
然而，就在南云忠一下令后没多久，日本航母就开始遭到美军航母的一波波攻击。
此时部分的日本零式战斗机还没有来得及降落，只能用所剩不多的燃料和弹药进行激烈空战，大大影响了空战效率。
更重要的是，此举导致了中途岛海战的彻底失败。
二战航母的防御力薄弱，必须强调进行先发制人的攻击。
防御力远远强于日本航母的美国约克城航母，在珊瑚岛海战中被一枚航空炸弹和两枚鱼雷击中负了重伤。美军列克星敦号，则被两枚炸弹和三枚鱼雷彻底击沉。
日军航母因为跑道起降和换弹问题停止进攻，陷入被动挨打的局面。
美军得理不让人，从7点45分开始进行了长达3个小时的不断攻击，最终将4艘日本航母炸沉。
在日本航母被击沉前10分钟，他们才勉强完成了攻击准备工作。舰载机群开始仓促起飞，却已回天乏术。
如果航母有两条跑道，就可以大大缩小重整的时间，攻击机群也会更早起飞。那么，中途岛海战，可能会有完全不同的结果。
要知道，日本航母的攻击力很强。在三艘航母被击沉，仅剩飞龙号一艘航母时，日军仅用了两拨共40架战机的攻击，就击沉了美军约克城号航母。
此次海战中，美军仅有3艘航母，就损失了一艘。
如果日军航母能够更早发动进攻，恐怕不仅仅击沉约克城号航母，最终谁会赢得海战真的不好说。
对于单一直通跑道的缺点，英国人看的最清楚，在二战后期进行了很多改进。
英国人在甲板一侧，通常是左舷，加装了弹射器。这实际上形成了一条非常短的、独立的辅助起飞线！
虽然它不是独立的跑道，却大大提高了航母起降效率。
到了战争快结束的1945年，英国海军上将丹尼斯·坎贝尔提出一种创新性的改进方案，将降落区与停机区、起飞区在空间上分开。
早期的实验是在甲板上划出一条，与舰体中心线呈一定角度的着陆通道，降落的飞机沿着这条斜线降落。
在二战结束后的1945年末，这种设计首次在英国航母“卓越”号上进行测试，结果相当成功，这也使其成为现代航母斜角甲板设计的直接鼻祖。
到了上世纪50年代，英国人终于成功研发了两跑道的航母，此时舰载机，刚刚进入喷气时代。喷气式战机消耗的燃料速度更快，飞机滞空时间反而短了，起降更为频繁，对航母的性能要求更高。
二战美军野马式螺旋桨战斗机加装副油箱后，可以续航长达7个多小时。
而美军战后的F86“佩刀”喷气式战斗机，续航时间不能超过3个小时。
新一代舰载机需要更多的起降加油装弹，这促使航母必须进行相应的改进，双跑道航母便应运而生。长跑道用于航母降落战机，短跑道则用于起飞战机，互相不干涉。
采用这种双跑道设计以后，就大大提高了效率。欧美航母都有弹射器，战机起飞时相对比较安全，不需要太长的跑道，只使用短跑道就足够了。舰载机在航母降落时比较危险，需要使用拦阻索进行拦截。如果拦阻索出现故障，飞机就可能会坠海，必须立即加速复飞。所以，战机降落时需要较长的跑道。
拥有两条跑道后，航母的操作灵活性大大提高。在紧急情况下，战机可以直接从降落跑道进行起飞。这不仅提升了舰载机的出动效率，也缩短了舰载机编队准备的时间。对于航母来说，这是至关重要的性能，它可以在短时间内派出大量战机迎战。在战时，两条跑道可以互不干扰的进行各自的作业，有很高的效率。这种布局的效果，是立竿见影的。如美国“尼米兹级”航母第一个攻击波次弹射40架F-18战机，只需要20到30分钟的时间！
而二战时期，同样数量飞机最低起飞时间为40分钟。
解放军的辽宁号航母，同样具备两条跑道。
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